آلة صنع الطوب الطيني التي تعمل بالديزل HR2-25

تتكون آلة كتلة الأرض الديزل عادة من عدة مكونات أساسية:

محرك الديزل: هو مصدر الطاقة الرئيسي للآلة، ويوفر الطاقة اللازمة لتشغيل الأنظمة الهيدروليكية أو الميكانيكية المسؤولة عن ضغط كتل التربة.

مستودع المواد: يُحمَّل فيه خليط التربة. عادةً ما يتسع لكمية معينة من التربة والرمل والإسمنت وأي مواد مُثبِّتة أخرى.

نظام تكسير التربة: في بعض الآلات، قد يوجد نظام تكسير تربة يضمن تكسير التربة وخلطها جيدًا قبل ضغطها. المكبس الهيدروليكي أو الميكانيكي: يُعد هذا المكبس جوهر الآلة، وهو المسؤول عن ضغط خليط التربة إلى كتل. يستخدم المكبس القوة الهيدروليكية أو الميكانيكية لمحرك ديزل لتطبيق ضغط على خليط التربة، مما يؤدي إلى ضغطه إلى كتلة صلبة. يمكن تعديل الضغط المطبق وفقًا لكثافة وقوة الكتلة المطلوبة. قالب البلوك: يتضمن المكبس قالب بلوك يحدد حجم وشكل الكتل المنتجة. يُملأ خليط التربة في القالب، ويضغط المكبس لضغط الخليط وتشكيل كتلة. نظام إخراج الكتل: بعد تشكيل الكتلة في القالب، يجب إخراجها من الآلة. يوجد عادةً نظام لإخراج الكتل تلقائيًا أو يدويًا إلى حزام ناقل أو منطقة تجميع أخرى. تتضمن عملية استخدام آلة تكسير الكتل التي تعمل بالديزل تحميل خليط التربة في القادوس ثم تغذية التربة في نظام التكسير (إن وجد). يُنقل خليط التربة المسحوق بعد ذلك إلى مكبس حيث يُضغط على شكل كتل باستخدام قوة هيدروليكية أو ميكانيكية. ثم تُقذف الكتل وتُجمع للمعالجة أو لمزيد من المعالجة.

1. الفحوصات الدورية: قم بإجراء فحص بصري روتيني للمحرك ومكوناته، والتحقق من وجود أي علامات للتلف أو التسربات أو الوصلات الفضفاضة.

٢. راقب مستوى زيت المحرك، ومستوى سائل التبريد، وحالة فلتر الهواء. تغيير الزيت: غيّر زيت المحرك وفلتر الزيت بانتظام وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة.

3. يساعد الزيت النظيف على تزييت المحرك ويمنع التآكل المفرط.

4. تغيير فلتر الوقود: قم بتغيير فلتر الوقود على فترات زمنية موصى بها لضمان تدفق الوقود النظيف ومنع الملوثات من دخول المحرك.

5. تنظيف/استبدال فلتر الهواء: قم بتنظيف أو استبدال فلتر الهواء بانتظام، حيث أن الفلاتر المتسخة قد تحد من تدفق الهواء وتؤثر على أداء المحرك.

6. اتبع إرشادات الشركة المصنعة للحصول على جدول الصيانة الموصى به.

٧. نظام التبريد: افحص مستوى سائل التبريد بانتظام وتأكد من مطابقته لمواصفات الشركة المصنعة. افحص الخراطيم والوصلات بحثًا عن أي تسريبات أو علامات تآكل. نظف نظام التبريد بانتظام وفقًا للتوصيات.

٨. صيانة البطارية: افحص توصيلات البطارية بحثًا عن أي تآكل، ونظّفها إذا لزم الأمر، وتأكد من إحكام إغلاقها. افحص شحن البطارية بانتظام، واشحنها عند الحاجة.

٩. فحص السيور والخراطيم: افحص سيور وخراطيم المحرك دوريًا بحثًا عن أي علامات تآكل أو تشققات أو تلف. استبدلها إذا لزم الأمر لتجنب الأعطال غير المتوقعة. ١٠. جدول الصيانة الدورية: اتبع جدول الصيانة الموصى به من الشركة المصنعة لمهام مثل ضبط الصمامات، واستبدال سيور التوقيت، وغيرها من متطلبات الصيانة الخاصة بالمحرك.

١١. الاستخدام الصحيح للوقود: استخدم ديزلًا عالي الجودة وتجنب تلوثه. في حال توقف المحرك عن العمل لفترة طويلة، يُنصح باستخدام مُثبِّت وقود لمنع تدهوره. ظروف التشغيل المناسبة: شغِّل المحرك ضمن حدود الحمل ودرجة الحرارة الموصى بها. تجنب الإفراط في تشغيل المحرك أثناء الخمول، وتأكد من إحماء المحرك جيدًا قبل تشغيله بأقصى حمولة. الصيانة الدورية بواسطة فنيين متخصصين: حدد مواعيد الصيانة الدورية والفحوصات الشاملة مع فني محركات ديزل مؤهل. يمكنهم اكتشاف أي مشاكل محتملة مبكرًا والمساعدة في مهام الصيانة الأكثر تعقيدًا.

تُصنع كتل التربة المضغوطة (CEB) عادةً باستخدام خليط من التربة والرمل والطين. يعتمد نوع التربة الأنسب لـ CEB على تركيبها وخصائصها. فيما يلي بعض العوامل التي يجب مراعاتها: محتوى الطين: تُعدّ التربة ذات محتوى الطين الأعلى (حوالي 30-70%) أكثر ملاءمةً لـ CEB نظرًا لخصائصها التماسكية والترابطية الأفضل.

ثانيًا، الطمي والرمل: يتطلب توازنًا بين محتوى الطين والكمية المناسبة من الطمي والرمل. يُحسّن الطمي قابلية التشغيل ويُقلل الانكماش، بينما يُحسّن الرمل الثبات والتصريف.

حجم الحبيبات: من المهم خلط التربة التي تحتوي على مجموعة متنوعة من أحجام الحبيبات، بما في ذلك الجسيمات الدقيقة (الجزيئات الصغيرة) والمواد الأكثر خشونة؛ وهذا من شأنه أن يساعد على تحقيق ضغط أفضل أثناء إنتاج الكتل.

المُثبِّتات: في بعض الحالات، قد يكون من الضروري إضافة مُثبِّتات مثل الأسمنت والجير. خاصةً إذا لم تكن التربة مُلائمة للكتل. فهي تُعزِّز القوة والمتانة ومقاومة العوامل الجوية.

ربما يقلق بعض المشترين بشأن ما إذا كانوا بحاجة إلى شراء آلات مختلفة لصنع أنواع مختلفة من كتل الأرض، في الواقع، من الممكن استخدام آلة واحدة لطوب الأرض لإنتاج أنماط مختلفة من كتل الأرض المتشابكة عن طريق تغيير قوالب مختلفة، وجميع القوالب المختلفة سهلة الإزالة وتثبيتها على الآلة.

عادةً ما نُجهّز محرك ديزل عالي القدرة بقوة ٢٢ حصانًا، وحتى لو كان محرك ديزل عالي القدرة، فإن محركنا مصمم لتوفير استهلاك الطاقة. تبلغ سعة خزان الوقود ٨ لترات، ويمكن لمحرك الديزل الخاص بنا العمل لمدة ٣ ساعات، بينما تستهلك محركات الديزل الأخرى ساعتين فقط.